这是我第三次开长城炮;说实话,非常的兴奋,柴油2.4T发动机+9AT变速箱+四驱+大货箱,放在当下新能源浪潮当中,这就是香饽饽。其实,此前试驾的炮和机车炮就给我留下过深刻的印象,舒适性高、加速强劲、空间大、配置高,其综合实力的表现完全可以作为一辆全地形多功能家用车。
山海炮是长城聚焦于高端皮卡市场推出的首款大型高性能豪华皮卡,其动力性能、品质、豪华、智能配置都在皮卡市场有着很高的水准。目前山海炮有汽油3.0T V6+9AT变速箱和柴油2.4T+9AT变速箱共计5款车可以选,售价区间22.88-30.18万元。
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动力强劲,轻松上手
此次,试驾山海炮柴油版搭载的是全新柴油2.4T VGT增压发动机,最大功率135kW,最大扭矩480N·m,整机热效率高达42%。同时,全系标配硅油风扇,满足最新的国六B2-RDE排放水平。
与全新柴油2.4T VGT增压发动机匹配的是长城全新自研纵置9AT变速器,可实现高达750N·m扭矩承载能力,最高传动效率可达97%。同时,全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统,配合前后桥电控牙嵌式差速锁。官方表示,山海炮最小离地间隙230mm,最大爬坡度70°,最大涉水深度800mm。
此外,山海炮还提供三种驾驶模式,分别是标准、经济和运动。另外,山海炮方向盘同样也提供三种助力模式,分别是轻便,舒适,运动。
说实话,山海炮是一款非常好上手的车,虽然整车长度达到5440mm,宽度达到1991mm,第一眼看着就有点大,但实际驾驶起来很轻松,其主要原因有三个,第一坐姿偏高,坐进车内视眼特别宽,可以给我们驾驶足够的信心。
第二动力强劲,柴油2.4T VGT增压发动机动力储备浑厚,起步轻点油门踏板就有明显的动力输出;第三平顺性高,最新的9AT变速器,无论是急加速,还是滑行减速,平顺性都非常的高,尤其加速过程很难感觉到变速箱的存在。
山海炮配备的经济、标准、运动三种驾驶模式,个人感觉区别不大,无论那种模式,动力的表现都非常好,深踩油门踏板都会有很足的爆发力,让你不知不觉就加速到100km/h。日常城市驾驶个人推荐使用标准模式就行,该模式下的动力表现就足够我们日常城市通勤、高速超车使用。
山海炮刹车踏板的脚感前段偏软,后段则稍微硬一些,上车适应一下就能很好掌握;方向盘转向手感比较适中,在低速掉头时,方向盘比较轻盈;不过,对于我这种壮汉来说,如果方向盘在粗一些会更好。
山海炮底盘整体扎实,采用前双叉臂独立悬架,后多连杆非独立悬架,悬架后减震器外置,整车稳定性和侧倾控制能力的表现都很好。如果在后车箱放500kg物品,整车的舒适性也大幅提升,走颠簸道路时丝毫不会有车身跳动的感觉。
山海炮柴油版在隔音降噪方面的表现适中,低速行驶时车厢内还是比较安静的。不过,在中高速行驶时,车内就能明显感觉到柴油发动机的声音。
设计不变,品质、豪华升级
设计上,山海炮的造型延续乘用炮硬朗魁梧风格,依旧是多边形进气格栅搭配条幅式的镀铬中网,两侧的大灯组与之相结合,视觉上气势十足。值得一提的是,两侧大灯均采用LED光源,上面三条灯带是LED日间行车灯,旁边是一体式远近光,下方是转向灯,前保险是LED雾灯。
车尾采用国内首创后尾门对开+平开设计,轻按一下山海炮LOGO中心的按键,是对开门开启方式,长按1秒是平开开启方式,其中后尾门平开不会突然掉下来,它采用液压和绳索双重保护,非常优雅。
山海炮货厢长1500毫米,宽1520毫米,栏板高500毫米,厢内喷涂着货厢宝。此外,山海炮还在货厢上加盖的款式,而且是三开门,即左边一扇门,右边一扇门,后部一扇门。对于驾车出游来说,这个设计相当实用,解决了只要货厢里有行李,人就不敢离车太远的尴尬。
内饰用料和智能的加持是体现山海炮高端皮卡最有力的证明,真皮多功能方向盘、14.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表,并且座舱内部覆盖了大面积的软质包覆,并搭配木质饰板,视觉上显得非常高档大气。
说实话,在做工用料上,山海炮完全没有了以往皮卡的那种粗糙,而是非常精致用心。比如:打孔又带刺绣的皮质座椅、车顶绒面包裹,多色的氛围灯,总之从做工用料,到整体的氛围感,山海炮的内饰都不像一辆皮卡,而是更像一台豪华SUV。
由于是试驾车,14.6英寸中控大屏内部的功能并不是很丰富,需登录账号,在应用商城中下载;在中控屏左侧,纵向排列着一组触摸快捷键,包括全部应用、车控车设、导航和辅助驾驶。其中,辅助驾驶包括前向辅助、车道辅助和交通标志,内部包含ACC自适应巡航、自动泊车、前后DVR行车记录、360高清环视、540度透明底盘等等。
值得一提的是,山海炮柴油版标配胎压显示、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全速自适应巡航、无钥匙启动、无钥匙进入、后排侧隐私玻璃、外后视镜电动调节、自动防眩目内后视镜、皮质座椅、主副座椅电动调节、自动空调等等。高配车型和配备前排座椅加热/通风、第二排座椅加热与通风、方向盘加热功能、可开启全景天窗、燕飞利仕音响等等。
山海炮的座椅非常宽大,并且座椅内部填充的很柔软,乘坐非常舒适,并且对身体的支撑和包裹也想到到位。不过,山海炮第二排中间的座椅有点硬,应急短时间乘坐没有什么大问题。
总结:长城山海炮动力强,平顺性高,城市驾驶可以提供舒适的驾驶体感,并且2.4T柴油发动机+9AT变速箱也有着非常好的燃油经济性;泥泞道路四驱+三种驾驶模式+伊顿式后桥差速锁也可轻松应对;重点是,能拉货,能载人(5座),可以满足一家5口日常旅行的需求,绝对是名副其实的全能优等生。